大中型醫院建筑消防設計關鍵點

依據工作經驗剖析醫院建筑消防設計中有可能存在的不足，討論大中型醫院建筑消防設計的關鍵點。在大城市的大型的醫院門診，因其經營規模很大、作用多種多樣、流線型繁雜、人員密集等，對工程建筑的消防工作能力也提到了更好的規定。建筑物務必安裝有關消防設備和消防設備，便于在火災事故產生后能盡早操縱火災事故，較大也許地確保大家性命及資金安全。

醫院建筑設計消防設計大概而言分成兩一部分：

消防栓的設計中，房間內消防栓應保證 同一水平面內設定消防高壓水槍2支，豐富水流2股，且可以保障水可實現房間內任意部位的規定，針對樓梯平臺、樓梯口等地區則可與其說視作同一層平面圖。但是，針對小于24米建筑密度的建筑物容積小于5000立方的雙層庫房，則可設計配備1支高壓水槍，豐富水流能實現房間內任意部位（參照《工程建筑建筑給排水設計指南》（上冊）（第二版）表6.2-15）

醫院建筑消防設計關鍵點：

一些建 筑的消防設備發生設計缺點的直接原因,取決于很多消防設計者無法深入了解我國消防設計規范和標準,設計全過程中憑借自身的一知半解,開展消防設計。

消防設備的安裝和合理布局, 在我國的《工程建筑設計消防規范》對其有明確規定。設計醫院建筑消防作用時,應在設計民用型建筑防火規范的條件下,重點關注和把握醫院建筑消防設備配備及設計的有關標準條款。

01.總平面圖消防設計關鍵點總消防圖

有關總平面圖消防設計,標準中對醫院建筑的長短、建筑物中間消防間距、醫用制氧機房的消防間距、O2儲存罐、液氧罐的消防間距、戶外地下停車場與工程建筑的消防間距、消防路面道路轉彎半徑、直升機直升機停機坪等均有明文規定。

大中型醫院建筑

針對臨街長短高于150米或直徑超出220米的醫院建筑,消防設備設計規范規定,務必設定可以通向戶外的消防安全通道,且消防安全通道應越過該建筑物,便于于首層樓梯口能立即消防疏散到戶外的可靠地區,假如確實有艱難,能夠 環狀消防行車道來填補,但環狀消防行車道應同不一樣方位的市政道路相接。

消防間距

建筑物間消防間距的設計,應根據規范標準開展。標準設計規范規定,建筑物耐火等級為1級、2級的雙層建筑物間的防火安全間距應不少于6米,此防火等級標準下的多層建筑與高層建筑間的防火安全間距應不少于9米,多層建筑間的防火安全間距應超出13米。這里的建筑物面均是平屋頂,若平屋面帶有圈梁,則測算建筑物相對高度時要包含戶外設計路面和平屋面整體面層二種相對高度。

醫用制氧機房

設計消費用醫用制氧機房時,應根據規范標準規定開展設計,規范標準為:醫用制氧機房同防火等級為1級、2級的周邊工業建筑間的間距應超出25米，與平級防火等級的重 要商業建筑間的間距應超出50米。

醫療汽體

O2儲存罐間間距要以其鄰近比較大罐半經為標準,且應不小于其半經。氧氣瓶同易燃氣體罐間的間距則不可小于鄰近比較大罐的直徑。液氧罐的周邊5米區域內嚴禁設定瀝青道路和易燃物,醫療液態氧儲灌同醫療服務組織以外建筑物的防火安全間距務必滿足有關要求。液氧罐同其水泵房間距應超出3米。

地下停車場

消防設備設計標準規定要求，戶外停 停車場的停車位同建筑物間的間距不可小于6米,而在很多實際設計中,常將泊車停車位布局在建筑物旁或相鄰建筑物,存有很大的消防安全風險。

消防安全通道

根據消防車配置規范,規定消防路面道路轉彎半徑不可以小于9米,比較發達區域的消防安全通道道路轉彎半徑不可小于1兩米,消防安全通道中越過建筑物一部分相對高度一般為4米,但提議設計為5.一米之上。

屋頂停機坪

標準設計規定直升飛機停機場的設定應符合以下規定:建筑密度超出一百米的商業建筑,且其標準層總建筑面積超出2000平方米時,應在房頂設定供直升飛機援助應用的設備或直升機停機坪,若不能滿足以上規定,則不能設定直升飛機直升機停機坪。

消滅火面總寬

針對消防滅火面總寬的設計,應在保證工程建筑間消防間距的與此同時,將其操縱為15米以外,消防行車道、建筑物間嚴禁設定空管道及花草樹木等阻礙物,以防防礙消防車的實際操作。

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